FORD FOCUS Regulacja zaworów 1.6 benzyna LPG. Witam Od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem focus a MK2 HB z 2007r 1.6 Benzyna 100KM. Po zakupie zapakowałem do niego LPG. Gdzieś się naczytałem że bardzo trzeba dbać o luzy na zaworach. Niestety nigdzie nie mogę odnaleźć informacji o tym czy trzeba je regulować w moim silniku. Ford OE. Numer katalogowy części. Uszczelka drzwi przód lewa Ford Mondeo MK3. 90, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 98,99 zł z dostawą. Produkt: Uszczelka drzwi przód lewa Ford Mondeo MK3. Mazda OE. Numer katalogowy części. L823 1805041431 1,8 16V BENZYNA. 100, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 108,99 zł z dostawą. Produkt: KOLEKTOR SSĄCY MAZDA 3 5 CR MONEO MK3 1,8 16V L823 1805041431. dostawa we wtorek. Witam. Mam problem z mondkiem Mk3 2.0tdci 130 koni rocznik 2005. A mianowicie chodzi o to że mondek po wymianie kompletnej ramki głowicy z wałkami (35) Można może w mondeo z2005 2.0tdci 130 koni ustawić zawory czy trzeba wymienić klawiaturę bo na chwilę obecną na niektórych ssacych jest około 1cm luzu. Mondeo MK3 2,0 Benzyna. Myślę, że w roczniku 2004-2005 może coś ustrzelisz. Myślę, że w roczniku 2004-2005 może coś ustrzelisz. Samochody Eksploatacja 05 Cze 2017 08:16 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 15465 OEM. Numer katalogowy części. MONDEO MK3 1.8B 01' SEDAN LINKA GAZU. 160, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 175,99 zł z dostawą. Produkt: MONDEO MK3 1.8B 01' SEDAN LINKA GAZU. dostawa pojutrze. . Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! ran2001 22 Feb 2016 00:16 41796 #1 22 Feb 2016 00:16 ran2001 ran2001 Level 9 #1 22 Feb 2016 00:16 Witam. Po remoncie uszczelniaczy i pierścieni znajomy który mi to robił stwierdził, że auto odpaliło i po jakimś czasie zgasł (podobno szarpnęło i przeskoczył na łańcuchu). Po zdjęciu głowicy okazało się, że 10 zaworów zostało uszkodzonych zrobiłem głowice i teraz czeka mnie ustawienie rozrządu. Rozumiem że na górne wałki musi być płaskownik w poziomie a jak ustawić względem nich dolne koło od wału? #2 22 Feb 2016 07:17 szymon198312 szymon198312 Level 30 #2 22 Feb 2016 07:17 Dolne kolo tak jak i górne jest bez klina. Pod półosią jest śruba w bloku. Tam wkładasz blokadę, coś około 8 mm, zapierasz wal przeciw wagą o blokadę. Musisz tak dobrać blokadę aby nie było luzu. Co do śruby w bloku, to pierwsze wrażenie jest takie, że trzeba zdemontować półoś, ale jak ją odpowiednio obrocisz to można włożyć blokadę #3 22 Feb 2016 12:15 ran2001 ran2001 Level 9 #3 22 Feb 2016 12:15 No i dzięki za odpowiedź tak właśnie wyczytałem, a chciałem się upewnić. A powiesz mi kolego jak jest z tym napinaczem łańcucha. Bo kiedyś mi ktoś powiedział, że możliwe jest to że się automatycznie nie napiął i temu też mogła być przyczyna przeskoczenia łańcucha. #4 22 Feb 2016 13:55 szymon198312 szymon198312 Level 30 #4 22 Feb 2016 13:55 Jeśli masz dobre ciśnienie oleju, to musi się napiac. W momencie wyjecia zabezpieczenia napinacz jest napięty, dodatkowo wspomaga go ciśnienie oleju podczas pracy #5 22 Feb 2016 20:16 Daro122 Daro122 Level 31 #5 22 Feb 2016 20:16 Rozrząd na łańcuchu nie ma prawa przeskoczyć , jeżeli do tego doszło to jest do wymiany. #6 22 Feb 2016 21:14 ran2001 ran2001 Level 9 #6 22 Feb 2016 21:14 Ok dzięki, No to czy przeskoczył to nie wiem może źle był ustawiony ja odebrałem to juz było po fakcie. Jak zdjąłem głowice to zawory były krzywe. On twierdzi, że auto odpaliło i jakiś czas chodziło później coś kichło i zgasł. No i nie wiem jak to odbierać. Helpful post #7 22 Feb 2016 21:55 szymon198312 szymon198312 Level 30 Helpful post #7 22 Feb 2016 21:55 Lańcuch może nie przeskoczył, ale bardziej bym obstawial na poluzowanie się śruby na wale lub jednym z wałków. Które zawory pogieło? Są ślady na tłokach? #8 22 Feb 2016 21:57 Daro122 Daro122 Level 31 #8 22 Feb 2016 21:57 Coś mi się wydaje że czegoś dobrze nie skręcił , sam naprawiam i wiem jak to jest i nie chcę osądzać pochopnie , weź drugiego mechanika i rozbierajcie . #9 22 Feb 2016 22:05 szymon198312 szymon198312 Level 30 #9 22 Feb 2016 22:05 Łańcuch z kołami i napinaczem, slizgami kosztuje około 500 zł. Przy takim remoncie można by się pokusić jeszcze o ten drobny wydatek i wtedy głową nie boli czy to napewno wytrzyma #10 23 Feb 2016 00:52 ran2001 ran2001 Level 9 #10 23 Feb 2016 00:52 szymon198312 wrote: Lańcuch może nie przeskoczył, ale bardziej bym obstawial na poluzowanie się śruby na wale lub jednym z wałków. Które zawory pogieło? Są ślady na tłokach? Szczerze też przypuszczałem, że koło nie było dokręcone. Ale jak się okazało 8 zaworów na ssącym i dwa na wydechowym. Tak odbiły się na tłokach. na ssącym są nawet dwa ślady więc uderzyły prawdopodobnie dwa razy. Zawory wymienione wszystkie. Dodano po 1 [minuty]: Daro122 wrote: Coś mi się wydaje że czegoś dobrze nie skręcił , sam naprawiam i wiem jak to jest i nie chcę osądzać pochopnie , weź drugiego mechanika i rozbierajcie . Tu już trzeba składać #11 15 Mar 2016 20:27 ran2001 ran2001 Level 9 #11 15 Mar 2016 20:27 Odnowię trochę temat. Złożyłem ze znajomym ten rozrząd tak jak rozmawialiśmy, Wkręciłem śrubę 8mm zblokowaliśmy wał. Opcja górnych wałków z płaskownika ok 5mm. Na sucho kręcąc silnikiem nić się nie dotyka. Problem jest typu, że auto nie chce odpalić tak jakby nie było kompresji na 2 i 3 Tłoku. Czy mógł zrobić jakiś problem z wymianą pierścieni, że być może odwrotnie albo coś źle założone? #12 15 Mar 2016 20:36 szymon198312 szymon198312 Level 30 #12 15 Mar 2016 20:36 Tak jakby nie było kompresji to znaczy mierzyles ja czy tak myślisz? #13 15 Mar 2016 20:40 ran2001 ran2001 Level 9 #13 15 Mar 2016 20:40 Nie mierzyłem bo nie mam przyrządu ale zatykając palcem tak prosto czuć. na 1 i 4 odrzuca. a na 2 i 3 to kicha.. Helpful post #14 15 Mar 2016 20:46 szymon198312 szymon198312 Level 30 Helpful post #14 15 Mar 2016 20:46 To prawdopodobnie źle ustawiony rozrzad. Wałek obrocony o 180 stopni. Czy w gmp masz mijanke na czwartym lub pierwszym? #15 15 Mar 2016 20:58 ran2001 ran2001 Level 9 #15 15 Mar 2016 20:58 No właśnie a mówisz, że dolny wałek 180 stopni. Nie na pierwszym i czwartym tłoki są w górze a na drugim i trzecim na dole.. Dodano po 6 [minuty]: Właśnie przy blokowaniu wału tak jakby tłok nie doszedł do samej góry i to mnie nie pokoiło. #16 15 Mar 2016 21:25 szymon198312 szymon198312 Level 30 #16 15 Mar 2016 21:25 Zdejmij miskę i będziesz widział jak blokadq się opiera. Ważne jest też dokrecanie. W osłonie masz taką śrubę, na nasadke 10 mm chyba. Śruba ta nie trzyma nic, tzn nie mocuje obudowy rozrządu do bloku. Przy dokrecaniu wałków i wału wykrec ja i zablokuj slizg łańcucha. Tym sposobem nie powstanie żaden luz pomiędzy kołami. Jeśli tego nie zrobisz to dokrecajac walki naciskasz napinacz i rozrzad jest źle ustawiony. #17 15 Mar 2016 21:38 ran2001 ran2001 Level 9 #17 15 Mar 2016 21:38 A powiedz mi Ta śruba blokująca wał ona ma sie zapierać na początku wału czy może jakoś po środku? Bo zauważyłem, że im głębiej ją wkręcam tym bardziej tłok jest niżej.?? #18 15 Mar 2016 22:16 szymon198312 szymon198312 Level 30 #18 15 Mar 2016 22:16 Z tego co pamiętam to na początku przeciw wagi. Jak zdejmiesz miskę to będziesz widział, że im dalej blokujesz to robi się szczelina na początku przeciw wagi. Sam skrawek przeciw wagi ma się znajdować nad otworem w bloku. #19 15 Mar 2016 23:41 ran2001 ran2001 Level 9 #19 15 Mar 2016 23:41 Dzięki wielkie za pomoc i za cenne rady. #20 16 Mar 2016 13:06 ran2001 ran2001 Level 9 #20 16 Mar 2016 13:06 Widzisz Faktycznie trzeba było przestawić wał o 180 stopni, wtedy uzyskałem Gmp. Tylko praktycznie jest to samo dalej nie ma ciśnienia takiego jak na 1 i 4. Auto tak jakby chciało zapalić zaczyna łapać a za chwilę się zaleje i już kicha. No nic chyba już się nic mądrego nie wymyśli trzeba zaprowadzić dalej ;/ Dodano po 2 [minuty]: Głowice zawoziłem do sprawdzenia i do naprawy do odpowiednich ludzi więc chyba się nie mogę doczepić zostaje kwestia w ciągu dalszym złego ustawienia bądź coś z pierścieniami. #21 16 Mar 2016 14:17 szymon198312 szymon198312 Level 30 #21 16 Mar 2016 14:17 Ciężko mi coś stwierdzić bo nie widzę tego, ale rozwiązanie jest napewno proste, wystarczy na spokojnie obrócić kilka razy wałem i patrzeć jak układają się walki w stosunku do tlokow. No chyba ze zamieniles walki #22 16 Mar 2016 17:55 Daro122 Daro122 Level 31 #22 16 Mar 2016 17:55 Wałek ssący posiada występ z którego zczytuje czujnik wałka rozrządu więc łatwo jest rozróżnić wałki . Jeżeli było by coś pomylone w ustawieniach to ciśnienie będzie jednakowe na wszystkich cylindrach #23 16 Mar 2016 19:46 ran2001 ran2001 Level 9 #23 16 Mar 2016 19:46 szymon198312 wrote: No chyba ze zamieniles walki No właśnie jeśli chodzi o wałki to ja ich pomylić nie mogłem chyba, że ci co mi głowice skladali bo odrazu założyli mi wałki i popychacze. Ja generalnie tylko wyjąłem je do przykręcenia głowicy ale nie mogłem pomylić bo tylko na chwilę zdjąłem i zaraz założyłem.. Dodano po 2 [minuty]: Daro122 wrote: Wałek ssący posiada występ z którego zczytuje czujnik wałka rozrządu więc łatwo jest rozróżnić wałki . Jeżeli było by coś pomylone w ustawieniach to ciśnienie będzie jednakowe na wszystkich cylindrach No właśnie teraz pytanie czy jakby przykładowo było pomylone o ząb to ciśnienie było by takie samo na wszystkich prawda to jedyna opcja to te wałki zamienione. A i jeszcze martwię sie o te pierścienie. Ale tego już bym się nie podjął. #24 16 Mar 2016 19:51 marek1977 marek1977 Level 33 #24 16 Mar 2016 19:51 A co masz za problem z pierścieniami? Zdejmujesz miskę rozkręcasz korby i wyciągasz tłoki. Mniej roboty niż zdjęcie głowicy. #25 16 Mar 2016 20:04 ran2001 ran2001 Level 9 #25 16 Mar 2016 20:04 marek1977 wrote: . Mniej roboty niż zdjęcie głowicy. No tak ale już trzeba mieć najlepiej podnośnik i przyrząd do zdejmowania i wkładania pierścieni.. #26 16 Mar 2016 20:29 Daro122 Daro122 Level 31 #26 16 Mar 2016 20:29 Sprawdź luz zaworowy , jeżeli głowica była robiona w zakładzie szlifierskim to zawory powinny być ustawione jak należy , jeżeli w czasie twoich zmagań doszło do styku zaworów z tłokami to na tych zaworach luz będzie znacznie powiększony co oznacza że musisz zacząć od początku . Niestety samokształcenie bywa bolesne . #27 16 Mar 2016 20:57 ran2001 ran2001 Level 9 #27 16 Mar 2016 20:57 Daro122 wrote: Niestety samokształcenie bywa bolesne . I kosztowne No chyba bez kolejnego zdjęcia głowicy się nie obędzie. Ale to już poczekam na mechanika znajomego Nadzór będzie. Dodano po 12 [minuty]: Generalnie za każdym razem kiedy było coś ustawione robiłem cały cykl silnika na sucho ze 3 razy i nie zdarzyło mi się żeby coś przyblokowało albo ciężko szło. Więc nie powinno się chyba po raz kolejny zderzyć. A cisnienia nie było po pierwszym już złożeniu. #28 16 Mar 2016 22:22 Level 35 #28 16 Mar 2016 22:22 marek1977 wrote: A co masz za problem z pierścieniami? Zdejmujesz miskę rozkręcasz korby i wyciągasz tłoki. Mniej roboty niż zdjęcie głowicy. Kolega wie co mówi, wyciągnięcie silnika jest szybsze od ściągnięcia głowicy. Jaka jest długość blokady wału? #29 17 Mar 2016 05:10 szymon198312 szymon198312 Level 30 #29 17 Mar 2016 05:10 marek1977 wrote: A co masz za problem z pierścieniami? Zdejmujesz miskę rozkręcasz korby i wyciągasz tłoki. Mniej roboty niż zdjęcie głowicy. Dziwna historia bo zgodnie ze sztuką tłok zawsze wychodzi do góry. Jak żyje nigdy nie wyciagalem tlokow przez miskę olejowa i nie chce nikogo obrażać ale z takimi radami to autor nigdy tego silnika nie naprawi tylko go zniszczy. A ogólnie to co mają tam pierścienie do rzeczy, skoro jak przekreci wałek to na przemian ma kompresje na 1i 4 lub 2 i3 #30 17 Mar 2016 10:59 marek1977 marek1977 Level 33 #30 17 Mar 2016 10:59 szymon198312 wrote: marek1977 wrote: A co masz za problem z pierścieniami? Zdejmujesz miskę rozkręcasz korby i wyciągasz tłoki. Mniej roboty niż zdjęcie głowicy. Dziwna historia bo zgodnie ze sztuką tłok zawsze wychodzi do góry. Jak żyje nigdy nie wyciagalem tlokow przez miskę olejowa i nie chce nikogo obrażać ale z takimi radami to autor nigdy tego silnika nie naprawi tylko go zniszczy. A ogólnie to co mają tam pierścienie do rzeczy, skoro jak przekreci wałek to na przemian ma kompresje na 1i 4 lub 2 i3 TAK?! SERIO?! TŁOKI WYCHODZĄ DO GÓRY?! DZIĘKI STARY ŻE MNIE UŚWIADOMIŁEŚ!!! Jak byś pomyślał, to byś zrozumiał, że przy zdjętej głowicy wyjęcie tłoków to już żaden problem... A demontaż głowicy ma już przećwiczony... Wałki masz na listwie, wał blokujesz kołkiem, koło pasowe na wale jest pływające. Pod kołem jest podkładka cierna którą jest jednorazowa. Jak na śrubie koła pasowego podkładka jest cieńsza niż mm należy założyć podkładkę cierną. Jak założysz głowicę, ustawiasz wał na kołek, ale przed założeniem wałków COFASZ GO, żeby tłoki się wyrównały, a przy montażu wałków rozrządu przypadkowo nie zdarzyło się, że zawory spotkają się z tłokami, bo przy dokręcaniu można je powyginać. Dopiero po dokręceniu wałków, obracasz wał na swoje miejsce i składasz rozrząd. I zapewne tu twój mechanik, albo Ty zrobiliście błąd i dlatego nie masz ciśnienia sprężania. Czyli jeżeli masz rozrząd ustawiony prawidłowo, a nie masz ciśnienia to przypuszczam, że musisz ponownie zdjąć głowicę, albo spróbować obejrzeć endoskopem. szymon198312 wrote: Tam wkładasz blokadę, coś około 8 mm I nie dawaj takich mądrych rad bo blokada 8mm jest do silnika zetec i a tu jest cieńsza, a po wkręceniu 8mm będzie miał źle ustawiony wał. jak bardzo chcesz zobaczyć różnicę to zrobię Ci zdjęcia tych blokad i zobaczysz różnicę. #1 Witam serdecznie auto prawie nie jeździło kolega zregenerował wtryski 4 szt. Zakodowałem je, kodacja przyjęta za pierwszym razem, nie wiem jak sprawdzić czy się nie wykodowały. Niestety po przejechaniu kilkuset metrów wyskakują te błędy i samochód traci moc. #2 P 0251 to błąd o wielu znaczeniach więc trudno czasem utrafić co go generuje, mam nadzieje że nie diagnozujesz auta tym gównem o nazwie autocom . #3 nie jest az tak zły ... )) #4 MK4 to nie jest silnik, jak Ci pomóc. #5 Błąd P0251 - błąd sterowania ciśnieniem w szynie paliwowej - brak paliwa w zbiorniku - ograniczenie przepływu miedzy pompą paliwa i zbiornikiem - niedrożny filtr paliwa - zablokowane, splątane lub zagniecione przewody paliwowe - uszkodzone przewody elektr. zaworu regulacji dawki paliwa - usterka wtryskiwacza #6 Ajjj z pośpiechu nie napisalem, mk3 tdci 130KM, i diagnozuje autocomem ;/ #7 Autocom do tego silnika jest w sam raz. Może źle wpisałeś kody? Kolejność tak jak zapłon 1-3-4-2. Czy dostałeś nowe kody czy wpisujesz z kartki? A może pompa dała ciała? Może są jeszcze zapowietrzone? A... i jeszcze jedno... Rura od zaworu EGR. Zobacz czy nie jest pęknięta. W moim samochodzie spowodowała rozkodowanie się wtrysków. #8 No i w tym motorze pierwszy wtrysk jest od strony skrzyni biegów #9 No i w tym motorze pierwszy wtrysk jest od strony skrzyni biegów nie w tym,w tym motorze liczymy od rozrządu to stare fordowskie tdci, tdci posiada funkcję samoadaptacji,na czym polegała regeneracja domyślam się że zostały tylko wymienione zaworki. #10 Panowie temat zamykamy, dziękuję za waszą pomoc, wtryski kodowałem od rozrządu licząc 1-2-3-4, kodowanie poszło gładko później problemem był zasyfiony filtr paliwa , po wymianie samochód jak nowy nic się nie dzieje odzyskał moc i nie wywala check engine pozdrawiam #11 Przepraszam za wprowadzenie w błąd z kodowaniem. Pomyłka Witam,Podczas wymiany sparciałej uszczelki pokrywy zaworów postanowiłem zmierzyć luzy jestem mechanikiem ale chciałbym zrobić to sam, dlatego mam kilka pytań by się mierzyłem kręcąc wałem korbowym w kolejności cylindrów 1, 3, 4, 2 licząc od prawej w momencie zamknięcia obydwu są za małe o ile dobrze doszukałem się wymiarów: wydech dolot luzy na dolocie są w dolnej granicy natomiast wydech w najlepszym przypadku trzyma się góry a w najgorszym na cylindrze 4. luz jest w okolicach że da się w tym silniku zdjąć wałek wydechowy bez rozpinania Jak to zrobić, żeby niczego nie przestawić?2. Domyślam się, że przydałaby się jakaś blokada. Skąd taką wytrzasnąć?3. W jaki sposób powiększyć luz? Do tokarza i szlif spodu szklanki?4. Jakieś dodatkowe rady?Pozdrawiam. ford mondeo, szarpanie podczas jazdy witam , mam problem z silnikiem zetec 1,6 16v w fordzie mondeo. mam założoną nową instalację LPG sekwencyjną. problem polega na szarpaniu w czasie jazdy , silnik stał się bardzo osłabł i w czasie dodawania gazu często szarpie. Wymieniłem świece i przewody , w serwisie Gazu mówia że z instalacja wszystko... Samochody Elektryka i elektronika 09 Mar 2008 17:37 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 12286 Mondeo szarpie zimnym silnikiem na gazie Jak na benzynie ładnie chodzi zostaw cewkę w spokoju i udaj się na regulację gazu. nadaje się do zapalniczek.:D Samochody Elektryka i elektronika 25 Lis 2009 10:40 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4737 Mondeo Mk3 Benzyna - Kolektor dolotowy Gasnie silnik I co mechanik zrobił? Bo mam podobne objawy dusi i szarpie na wolnych obrotach jak depresja na pedały gazu Samochody Mechanika 26 Cze 2017 13:17 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 30412 Mondeo szarpie na LPG, na benzynie mniej odczuwalne. tak sobie myślę co poza cewką i przewodami WN może powodować szarpanie ? hm......... co tam jeszcze jest zamontowane w układzie WN..... hm........ chyba wszyscy wiemy że FORD lubi tylko MOTORCRAFTY Samochody Elektryka i elektronika 30 Wrz 2009 16:17 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4425 mondeo mk3 benzyna - nie działa licznik prędkości, szarpie Witam, mam problem z Mondeo mk3 Sedan 2000r benzyna 146km. Problem polega na tym, że pierwszego dnia zaczął "wyłączać" się licznik prędkości, a inne działy poprawnie - po wyłączeniu zapłonu i włączeniu działał jakiś czas poprawnie. Następnego dnia przestał działa od odpalenia i pod koniec dnia zaczął... Samochody Elektryka i elektronika 14 Paź 2010 07:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4465 Mondeo 95, na LPG nie reaguje na pedał gazu..!! Witam Państwa. Auto: Ford Mondeo I kombi, 95-96, 1,8, 16v + gaz Oj cuda się dzieją... kiedy auto jedzie na gazie po 10, 20 ,50 kilometrach w pewnym momencie zaczynają spadać obroty i prędkość, auto nie reaguje na pedał gazu - zupełnie, silnik nie buczy, nie huczy poprostu zwalnia identyczbnie jak hamowanie... Samochody Elektryka i elektronika 18 Kwi 2006 17:14 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3197 mondeo 95 benz. LPG szarpie podczas jazdy mam mondeo z 1995 roku. poj. 2 l 16 V benzyna + LPG od miesiąca podczas jazdy (pod obciążeniem) tzn. gdy włączę wyższy bieg 3 lub 4 i dodam gazu zaczyna autem szarpać , i to na benzynie jak i gazie . proszę o radę Samochody Elektryka i elektronika 20 Wrz 2008 14:31 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1660 Ford Mondeo 1,8 /2003R. + sekwencja BRC i dziwne objawy Witam serdecznie :) Mam problem z instalacją gazową (sekwencja BRC genius) w fordzie mondeo z 2003R. Problem jest następujący i pojawił sie niedawno przy przymrozkach. Gdy temp. na zewnątrz jest w okolicach np. samochód jeździ na gazie bardzo ładnie - przy przełączania sie po nagrzaniu... Samochody Instalacje Gazowe 09 Sty 2010 16:11 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 7348 mondeo mk1 - Dziwne szarpanie przy stałych obrotach i dodawaniu gazu Pomoże ktoś ? Mondeo mk1 benzyna z gazem Od jakiegoś czasu coś mi sie dzieje z autem i juz nie mam pojęcia co to może byc... może jakiś znawca od fordów sie znajdzie Szarpie i na benzynie i na gazie , dzieje sie to zazwyczaj po paru kilometrach( ale nie zawsze) jazdy i potem jakby sie nasila... Samochody Mechanika 12 Lip 2014 23:48 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1896 Ford Mondeo '99 1,8 16V wypadanie losowe zapłonu na wolnych obrotach Witam wszystkich forumowiczów mam taki problem z Fordem Mondeo z 1999 roku silnik 16 v zetec z czawno pokrywą zaworów założona instalacja kme nevo dwuletnia od pewnego czasu silnik zaczął ciężko zapalać i szarpać na zimnym silniku na benzynie ogólnie szarpanie na wolnych obrotach silnikiem no to... Samochody Początkujący 12 Paź 2020 19:05 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1119 Ford Mondeo 16V + gas gaśnie, obroty niskie Witam. Mam problem z samochodem Ford Mondeo I 16V + gaz . Zaznaczam, że auto nie jest moje ale znajomego. Po przejechaniu około 5 km auto zaczęło szarpać na gazie, więc przełączyłem na benzynę i to samo. Zjechałem na pobocze, ale auto miało problem z wkręceniem się na obroty na benzynie... Samochody Początkujący 10 Sty 2009 01:42 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6343 Problem z obrotami (ponizej 3 tyś) Mondeo-benzyna Siema. kupiłem Fiestę z z Mondeo i dzisiaj zauważyłem pewien problem. Rano miał kłopoty z odpaleniem, musiałem go pokręcić5-10sekund, a pod wieczor jak jeżdziłem to na biegu jałowym jak stałem lekko falowały obroty, a podczas ruszania to do obrotów szarpie silnikiem i go muli. Masz może pomysł... Samochody Elektryka i elektronika 25 Lut 2008 21:40 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2756 mondeo 18. 16v 1996r szarpanie silnika witam moj problem dotyczy szarpania silnika w fordzie mondeo 96r 18. 16v a dokladnie zawsze rano jak ruszam silnik strasznie szarpie jakby sie konczyla benzyna musze jechac na minimalnym gazie jak juz sie troche rozgrzeje szarpie coraz mniej ale na kazdym biegu jak obroty dojda do 4000 silnik slabnie... Samochody Początkujący 04 Lut 2009 23:50 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4359 MONDEO MK1-gaśnie silnik, dziwne objawy? witam Posiadam mondeo mk1 16V+LPG, od wczoraj gdy podjezdzałem pod górkę na wyboistych drocha polnych jadąc powoli zachaczyłem podwoziem o ziemie, niewiem czy o miske, nie mogłem dalej przejechć ze względu na drogę. Gdy chciałem wycofać auto gasło na wolnych obrotach. Odpalam, silnik wskakuje na... Samochody Instalacje Gazowe 16 Paź 2011 00:22 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5426 Mondeo mk3 16 v benzyna 20 - Auto dławi się podczas przyspieszania Podczas dodawania gazu auto dławi się i szarpie .ale gdy gaz dodaje powoli to nie szarpie najgorzej jest na niskich obrotach np redukcja z 4 na 3 bieg na skrzyżowaniu ja w pedał a auto szarpie i dławi się gaz muszę powoli stopniowo dodawać i wkręcić silnik na 2500 obrotów wtedy idzie świece nowe filtr... Samochody Mechanika 27 Cze 2017 18:56 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5112 Ford Mondeo mk1 95' - Szarpiący silnik przy wysokiej temperaturze otoczenia Witam, Problem z szarpaniem mojego mondeo trwa już jakiś czas. Przy wysokiej temperaturze otoczenia silnik szarpie, czasami gaśnie, jest ewidentnie słabszy. W zimne dni problem występuje tylko po bardzo silnym nagrzaniu silnika i kabiny. Wymieniałem świece kable, czujnik temperatury powietrza przed... Samochody Początkujący 26 Maj 2014 05:26 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1650 Mondeo mk2 Benzyna - Landi Renzo IGS - gasnie na wolnych obrotach Witam Mam problem z Mondeo mk2 benzyna i instalka Landi Renzo IGS. Samochod mi gasnie na wolnych - reduktor jest nowy ( ma ok roku ). Objawy : - Zaczyna mrugac zielona kontrolka od gazu ( ilosc gazu nie ma znaczenia ) i auto zaczyna losowo gasnac na "luzie" - po resecie akumulatorem... Samochody Instalacje Gazowe 26 Paź 2016 21:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1248 Ford Mondeo MK3 110KM LPG - Szarpie, wysokie spalanie, gaśnie. Na benzynie nie posiadał mocy, dławił się więc to nie jest tylko instalacja. Byłem i w renomowanych to mi rozrząd kazał wymienić który był robiony 6msc temu. Co do ciśnień to po 14bar. Na pompce nie pamiętam ale też jest dobre bo przez pewien czas i na benzynie jeździł a gdy nie jeździł trzymał obroty... Samochody Początkujący 21 Lip 2019 21:59 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 759 Mondeo 1996 r, 1,8 16V - dławi sie na benzynie Witam , moje autko tj. Mondeo Kombi 1996 r. 1,8 16V ma problemy z paleniem na benzynie tzn. Gdy jest zimny silnik najbardziej rano zpalam na benzynie - (mam sekwencyjną instalację LPG) to niesamowicie się dławi muszę lekko naciskać gaz żeby ruszyć bo inaczej zaraz by zgasł lub zaczął szarpać Gdy silnik... Samochody Elektryka i elektronika 28 Sty 2007 18:25 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1901 Ford Mondeo benzyna-gaz 96rok Witam wszystkich!!!mam problem z Fordem Mondeo 2,0 16V nie rowno chodzi na gazie i i nie spada z ma na 2000i nic mniej nie chce wiecie co moze byc??prosze o pomoc Samochody Instalacje Gazowe 05 Sty 2009 21:41 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3596 Mondeo mk1 autko mi szarpie na gazie witam posiadam forda mondeo mk1 16v DOHC z gazem i mam problem ponieważ autko mi na gazie szarpie poniżej 3 tyś. obrotów na benzynie jest wszystko ok wymieniłem kable ale nic nie była założona 18 mieś. temu elektryka inst. ZENIT zawory TOMASETTO gazu wchodzi mi 34L i starcza mi... Samochody Początkujący 31 Mar 2019 18:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1942 Ford Mondeo MkII 16V szarpanie silnika Witam. Posiadam forda mondeo mk II 16V benzyna/ gaz sekwencja. Rok produkcji 97. Niedawno (po wymianie sprzęgła- silnik był wymontowywany) pojawił mi się taki problem że auto podczas przyspieszania albo nawet ruszania z niskich obrotów zaczyna szarpać- silnik się dusi. Problem nie występuje przy... Samochody Początkujący 26 Mar 2012 13:08 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4755 ford mondeo mk1 szarpie jak sie rozgrzeje gdy silnik się rozgrzeje to szarpie na benzynie i gazie jak jadę brakuje mu mocy zwalnia ford mondeo 16v rok1993 Samochody Początkujący 09 Lut 2015 17:42 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 765 Re: Mondeo mk3 automat 2001r - Szarpie przy hamowaniu Witam. Niedawno kupiłem mondeo mk3 benzyna z 4biegowym automatem. Pojawił się problem, auto jedzie płynnie ,nie szarpie przy zmianie biegów, za to przy hamowaniu kiedy już słychać ze redukuje do pierwszego jest mocne łupniecie - szarpniecie. Boje sie ze skrzynia sie rozpadnie. Obstawiam ze selektor... Samochody Początkujący 22 Cze 2016 11:44 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2406 Ford Mondeo MK IV-szarpnie - Szarpanie podczas zmiany biegu jak i podczas jazdy Witam, posiadam Forda Mondeo MK IV rok 2007 wersja Ghia z silnikiem bez + lpg poj 1,6 125 km. Problem z samochodem polega na ciągłym szarpaniu, pojawia się ono zawsze podczas zmiany biegu a nawet podczas jazdy ze stała prędkością na stałych obrotach (zdecydowanie rzadziej i jest mniej odczuwalne). Dotyczy... Samochody Mechanika 23 Sie 2018 18:07 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1551 Dlaczego Ford Mondeo III MK3 16V szarpie, gaśnie i nie ma mocy? Posiadam Ford Mondeo III mk3 16V benzyna. Autko po rozgrzaniu szarpie i gaśnie, ponowne uruchomienie bez szans ,dodam iż rownież nie ma mocy. Wymieniony został rozrząd, pompa paliwa, sprawdzony przepływ powietrza,czujniki . Co może być za przyczyna ? Pomocy ... Samochody Początkujący 02 Gru 2021 20:44 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 210 mondeo mk2 chodzi na 3 cylindry, zwarcie na bezpieczniku 34 !! [CENTER][/CENTER]Witam. Tak jak w temacie mam problem z mondkiem. Pewnego dnia odpaliłem go i od razu zaczął nierówno chodzić, kopcić na biało, chodził na 3 cylindry, przełączał się co 2 sekundy z benzyny na gaz i odwrotnie. Przy dojeżdżaniu do skrzyżowania obroty spadały do 200 po czym wzrastały... Samochody Początkujący 02 Cze 2013 12:42 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1272 ford/mondeo/mk3 - szarpie na gazie - na wolnych wręcz gaśnie Witam, Mondeo mk3 - gaz od 150kkm. W miedzyczasie dwie regulacje zaworów oraz jeden raz (około 15kkm temu) zdjęta głowica i regulacja/renowacja gniazd zaworów w profesjonalnym zakładzie. Od powiedzmy 3-4 tyg. pojawił się problem z gazem. Silnik zaczął nierówno pracować na LPG, tak jakby to była... Samochody Instalacje Gazowe 28 Maj 2017 10:09 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3933 Mondeo V6 szarpie na gazie Mam założoną instalację BRC w Fordzie Mondeo 2,5V6 rok 2001. Samochód na benzynie jest jak pszczółka, na gazie przy przyspieszaniu szarpie/objawy jakby któryś gar przerywał/.Instalatorzy poza wymaganiami o wymianę przewodów,świec ,silnika krokowego i innych części/pół samochodu i silnika/ nie robią Samochody Instalacje Gazowe 26 Lut 2010 08:01 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2735 instalacja gazowa w mondeo nie dziala mam mondeo mkII spadaly mi obroty, podlaczylem pod kompa i sobie wszystko pieknie wyregulowalem po jakims czasie klops i auto wogule nie chce jechac na gazie gaziarze stwierdzili uszkodzony reduktor i go wymienili jak zapytalem sie po wymianie czemu komputera nie podlaczaja, to stwierdzili... Samochody Instalacje Gazowe 15 Gru 2008 08:47 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1307 ford mondeo mk3 benzyna 2002 r. Witam w moim mondeo gdy zapalam światła mijania autem zaczyna szarpać i nawet gaśnie a bez świateł jeździ normalnie równo chodzi itp. i wyłącza się prędkościomierz co to może być pomocy Samochody Początkujący 19 Cze 2016 19:29 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 777 Mondeo mk1 16v Gaz II gen. Witam. Jest to mój pierwszy post na forum więc proszę o wyrozumiałość. 2 dni temu pękła mi linka od gazu ( linka od pedału gazu ) Przy wymianie wiadomo, że trzeba wyjąc troszkę klamotów aby wyjąc starą i wstawić nową linke. Po czym zaczeły się problemy... Na benzynie auto działa idealnie. Natomiast... Samochody Instalacje Gazowe 21 Lip 2011 19:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1869 Ford Mondeo MkII 16V szarpanie silnika Witam. Posiadam forda mondeo mk II 16V benzyna/ gaz sekwencja. Rok produkcji 97. Niedawno (po wymianie sprzęgła- silnik był wymontowywany) pojawił mi się taki problem że auto podczas przyspieszania albo nawet ruszania z niskich obrotów zaczyna szarpać- silnik się dusi. Problem nie występuje przy... Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2011 19:55 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 13364 Ford Mondeo mk2 16v szarpię po zmianie rozrządu. Może i moja wypowiedź nie ma dla Ciebie wartości, ale pomyśl zanim poprosisz o pomoc. To że pasek sprawdziłeś 10 razy, nie świadczy o tym że inne elementy sprawne/podłączone... Zazwyczaj przy wymianie rozrządu trzeba zdemontować dużo elementów osprzętu, czujników. Podłącz do diagnoskopu, sprawdź ciśnienie... Samochody Mechanika 28 Wrz 2012 20:00 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6143 Ford Mondeo Mk2 1,8 115KM b/lpg ZENIT gaśnie na biegu jałowym i szarpie na benzynie jest ok! I próbowałem go kalibrować to raz mi pokazał że za małe dysze za 2 razem że dysze w normie nie wiem co się dzieje, jutro zrobię mapę do niego i nałożę model tylko do końca nie jestem pewien jak bo dziś próbowałem i nie mogłem przeliczyć, przejechałem 15 km na benzynie odczytałem... Samochody Początkujący 22 Sty 2012 11:39 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3981 Ford Mondeo z gazem szarpie. Odepnij przepływomierz powietrza i sprawdź czy się nie poprawi, i dobrze byłoby sprawdzić świece i przewody WN, na benzynie jest ok?? Samochody Instalacje Gazowe 21 Lut 2012 16:23 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5192 MONDEO MK1 16V - Zalewa, nieprzepala, kopci, wysokie obroty, faluje, szarpie Kompresja jest....lpg jest....ale obecnie odłączone i przywrócony jest stan do oryginału...tzn. sama benzyna Samochody Początkujący 28 Maj 2014 19:06 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3363 MONDEO mk1 Benz +gaz czasami szarpie Owszem można sprawdzić skład mieszanki na gazie i na benzynie. Źle wyregulowana instalacja powoduje w skrzyniach automatyczny np. przeciąganie biegów. Skoro silnik dostaje wariacji na obydwu paliwach. To bardziej wyglada na usterkę skrzyni biegów. Sprawdź poziom i stan oleju. Lub udaj się do warsztatu... Samochody Początkujący 07 Gru 2016 08:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 525 Ford Mondeo 98 r. kombi, benzyna zetec, wysokie obroty No dobra przejęzyczyłem się niech będzie ELEKTROZAWÓR . Nie bądź człowieku taki dokładny bo zainteresowany i tak wie o co chodzi. A posty to każdy pa...t potrafi nabijać. A uszkodzenie wiązki od wtryskiwaczy nie powodowało by tych problemów z jakimi boryka się kolega. - szarpał by kichał , prychał... Samochody Początkujący 25 Maj 2009 19:46 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 12251 silnik krokowy-Mondeo 1998r., Witam i proszę o pomoc Czy opóżniona reakcja silnika na pedał gazu (bieg jałowy i jazda) i "mulenie" przy ruszaniu może być spowodowane nieprawidłową pracą silnika krokowego? Chodzi o to że wszystko inne już wykluczyłem, tak mi się przynajmniej wydaje, kilku mechanikom zresztą również a wiem napewno... Samochody Początkujący 27 Wrz 2009 21:07 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4183 Astra F c14nz benzyna+LPG - szarpanie dziwne? Witam wszystkich. Posiadam Forda Mondeo mk1 z instalacją gazową i miałem takie same objawy i okazało sie że cewka miała przebicie po wymianie cewki na inna ze szrotu co mnie kosztowało 100 zł autko prowadzi się idealnie Samochody Mechanika 05 Sty 2012 09:57 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 8556 mondeo mk2 1,6 16v brak mocy gaśnie Witam mam problem z moim mondkiem(1,6 Zetec benzyna) otóż od pewnego czasu miałem problem z zapalaniem(zapalał ale miał strasznie niskie obroty , czasem się opamiętał a czasem zgas)W sobotę wymieniłem wszystkie filtry , olej 10w-40 oraz świece ngk platynowe i kable też tej firmy. Niestety problem z zapalaniem... Samochody Mechanika 30 Wrz 2010 13:49 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2527 Ford Mondeo mk1 nie wchodzi na obroty na benzynie Witam problem nareszcie rozwiązany! W moim przypadku auto na PB nie chało ruszyć z miejsca tak jak by nie miało paliwa, a przy dodawaniu gazu dusiło się, po przełączeniu na gaz przyspieszało ale też nie do końca wszystko było w porządku czasami na gazie delikatnie szarpał. Kilkakrotnie przeprowadzałem... Samochody Początkujący 16 Mar 2013 12:33 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11705 focus C Max benzyna - Szarpanie po nagrzaniu silnika cewki zapłonowe Sparzyłem się na nich i w focusie i w mondeo. Samochody Elektryka i elektronika 05 Maj 2017 20:06 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 7533 Ford Mondeo pomoc 16V gaz Witam i proszę o pomoc. Mam forda mondeo 1995r, silnik 16V z gazem który jest założony od 2003r. Przebieg 190 tys . Jeżeli odpalam silnik to niezależnie czy na benzynie czy na gazie samochód przy małych obrotach do 3,5tys. kompletnie się dławi poprostu nim strasznie szarpie i nie może złapać obrotów.... Samochody Instalacje Gazowe 31 Maj 2010 21:12 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2431 FORD MONDEO II Zetec-E - ubytek płynu Dzień Dobry. Posiadam auto Ford Mondeo mk-II 1997r z silnikiem 1800cm zetec-E. Na początku opisze objawy: -ubytek płynu chłodniczego (ok. od max do min) w ciągu tyg czyli na blisko 1000km. -gdy zaczyna się rozgrzewać zaczyna się wydobywać z rury wydechowej biały dymek (bez gryzącego zapachu), jest... Samochody Początkujący 15 Maj 2013 09:16 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3258 ford mondeo 16V zetec Witam! Mam mondeo z 16V zetec w polega na tym ,że na benzynie kompletnie szarpie nie wchodzi tak jak trzeba na obroty i się dusi silniczek krokowy wyeliminowałem pompe paliwa również po za tym swiece przewody na gazie jezdzi super proszę o pomoc może zawór egr tylko nie wiem czy... Samochody Początkujący 21 Lip 2016 13:35 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1068 mondeo 2001 16v przerywa po ok 10 sekundach od zapalenia witam motor po remoncie, pierscienie, zawory, uszczelki, lancuch i sterta innych rzeczy. jest to ten smieszny silnik z tymi klapkami przy kolektorze ssacym- ktore zreszta wywalilem bo sie urywaly, jestem na etapie zamawiania zestawu zdjeciu glowicy okazalo sie ze byly wypalone zawory.... Samochody Elektryka i elektronika 30 Paź 2010 23:44 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1533 Mondeo mk1 16V 94 r ciężko pali Witam Na rozruch i spalanie w fordzie składa wiele się czynników (jest sporo czujników). Opiszę jak zwalczyłem moje problemy mam nadzieję że pomogę: (Usterki pojawiły się w ciągu 3 lat eksploatacji -80 tys przebiegu w tym 60 z lpg) *po odpaleniu falowały obroty (silnik rozpędzał się do ok 1500/... Samochody Początkujący 14 Kwi 2011 10:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 7898 Ford Mondeo 16v 125km 2001 - Brak mocy/stukot/szarpanie Witam, Mam Forda Mondeo MK3 z 2001r. Na przełomie maja/czerwca wymieniłem w nim silnik. A od nie dawna mam z nim nie małe problemy. MIanowicie na jałowych obrotach pracuje idealnie. Schody zaczynają się w momencie kiedy chce odpalić silnik i rozpędzić auto. 1. Problem z rozruchem motoru Samochodzik... Samochody Początkujący 19 Lis 2015 07:42 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9498 Ford Mondeo mk2 1998r zatec 1,8l v16 sekwencja LPG Witam mam problem z jazdą na gazie otóż jak popracuje z pół godziny zaczyna dostawać drgań i obroty skaczą, po jakimś czasie, przeważnie po jeździe powolnej zaczyna tracić moc po w głępszym wcisnęciu pedału gazu silnik muli powoli rusza a jak dotrze na 3 bieg szarpie silnikiem i przełącza mi na benzynę... Samochody Początkujący 09 Cze 2016 17:25 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 447 Mondeo zimny silnik szarpie na benzynie witam, sprawdż przepływkę ,wymyj ale delikatnie w benzynie ekstrakcyjnej te druciki, powinno pomóc, powodzenia Samochody Elektryka i elektronika 21 Sty 2009 23:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5901 Ford Mondeo benzyna + gaz szarpie i gaśnie Witam. Po odpaleniu samochodu wszystko jest w porządku (i na benzynie i na gazie). Kiedy samochód sie rogrzeje, po przejecheniu ok 10 - 15 km zaczynać szarpać po czym gaśnie, dzieje sie tak na benzynie i na gazie. Po ostygnięciu auta wszystko wraca do normy, czyli znowu moge go odpalić. Prosze pomożcie... Samochody Początkujący 12 Mar 2010 18:04 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4767 Szarpie silnik na gazie i benzynie Ford Mondeo 1,8 2003 rok. Witam. Błąd mówi o cylindrze 1. Skoro mówisz że błąd pojawia się na benzynie i na gazie to rozumie że jeździłeś parę dni na samej benzynie dla testu ? Jeżeli nie to spróbuj bo może wtryskiwacz gazowy pada? Cewka jest jedna to nie zamienisz ich miejscami a to że jest iskra gdy to sprawdzasz nie oznacza... Samochody Początkujący 17 Mar 2016 19:40 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1098 Ford Mondeo MK 4 benzyna szarpie na zimnym silniku Witam proszę o poradę Ford Mondeo Mk 4 benzyna przebieg 197 000 km problem polega na tym iż zaraz po ruszeniu na zimnym silniku zaczyna szarpać po rozgrzaniu silnika wszystkie objawy znikają pracuje równo ma moc na benzynie oraz na gazie świece wymienione ,sprawdzone luzy zaworowe ,wymieniona... Samochody Początkujący 17 Paź 2018 06:33 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 312 Ford Mondeo MK2 1999r benz - szarpie na zimnym silniku na benzynie Witam wszystkich problem rozwiązany przepraszam że tak dawno się nie odzywałem faktycznie instalacja gazowa rozjeżdżał a mapy benzyny i wychodziło za bogata mieszanka pojechałem do gazownika zostawiłem auto i od tamtej pory jest wszystko dobrzepo ustawiał jeszcze raz instalację gazową podczas jazdy -mapy... Samochody Instalacje Gazowe 02 Paź 2020 03:27 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 1254 Jakie auto rodzinne kupić do 7000 zł? passat sprawdzone silniki benzynowe nawet który według znawców jest za słaby rozmawiając z posiadaczami - nie sprawiający problemów z instalacją gazową bardzo dobrze współpracuje, wg mnie także pakowny w wersji kombi, zawieszenie - temat sporny sam byłem posiadaczem audi a4 b5 trochę cięższy... Samochody Eksploatacja 06 Lut 2016 16:04 Odpowiedzi: 51 Wyświetleń: 6981 Ford obroty, pulsuje na gazie Ford Mondeo 136 KM, 1996. Problem z gazem, pomocy. Na gazie na wolnuych obrotach obrotomierz podskakuje tak jakby silnik dusil sie paliwem. Na benzynie za to po uruchomieniu dusi sie benzyna na niskich obrotach, szarpie przy probie jazdy. Po dwoch minutach mozna juz jechac, ale na niskich obrotach... Samochody Mechanika 12 Mar 2008 20:21 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2813 Nie jezdzi na Pb na LPG jest ok Mam taki problem ze moje mondeo 16V 93 rok nie chce jezdzic na benzynie , jak jest zimny zle odpala , po dodaniu gazu jak juz odpali dławi sie i nie wchodzi na obroty , na LPG chodzi normalnie . Gdy jade na LPG i przełącze na benzyne strasznie szarpie dławi sie no nie da sie jechac . Pompa paliwa... Samochody Elektryka i elektronika 05 Gru 2007 15:08 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 3732 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mariuszek1978 09 Oct 2012 08:22 20049 #1 09 Oct 2012 08:22 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #1 09 Oct 2012 08:22 witam Auto jak w temacie - mondeo mkII 16v 2000r. Problem wygląda tak, że auto po nocy ma straszny problem z odpaleniem. W trakcie kręcenia silnik zachowuje się tak, jakby nie miał kompresji. Po ok. 1-ej min. katowania rozrusznika silnik odpala na dwa cylindry, a po jakichś 3-ech min. pracuje już normalnie. po rozgrzaniu auta, z odpalaniem nie ma już żadnych problemów, silnik pracuje dobrze, równo. Sytuacja powtarza się znów po wychłodzeniu silnika - czyli jakieś 4 - 5 godzin postoju i znów męczenie rozrusznika. Jest to na moje oko/ucho problem z popychaczami, ale tu są one mechaniczne, regulowane płytkami (czarna pokrywa zaworów). Pytanie więc: jaki powinien być luz zaworów wałka ssącego, a jaki wydechowego i w jaki sposób szlifować owe płytki gdyby luz okazał się zbyt mały? Może ktoś z kolegów spotkał się z tym problemem i ma jeszcze jakieś sugestie oprócz tego co napisałem? Za pomoc w rozwiązaniu problemu będę wdzięczny. #2 09 Oct 2012 09:18 saron22 saron22 Trucks specialist #2 09 Oct 2012 09:18 Gdyby byly problemy z zaworami to powinno byc odwrotnie - na zimnym jakas kompresja by byla a na cieplym jak sie wszystkie elementy rozszerza to zawory moga sie nie domykac i brak kompresji. #3 09 Oct 2012 09:23 gimak gimak Level 40 #3 09 Oct 2012 09:23 mariuszek1978 wrote: W trakcie kręcenia silnik zachowuje się tak, jakby nie miał kompresji. To znaczy jakie są objawy wizualne i słuchowe? Ja bym przy takich wątpliwościach sprawdził kompresję na zimnym silniku. Ale również sprawdził czy jest iskra, chociaż sprawdzanie tego na zewnątrz może prowadzić na manowce - bo na zewnątrz iskra jest, ale w cylindrze w warunkach tam panujących jej może nie być. Nie piszę tego bez podstaw, znam taki przypadek z autopsji (na początku mojej przygody z silnikami benzynowymi - objawy podobne - zimny silnik miał chimery przy odpalaniu, a jak już był ciepły odpalał bezproblemowo. Kompresja była, paliwo dostawał, iskra na zewnątrz była, a palić nie chciał. Może się to komuś nie spodoba to co napiszę (pkt. regulaminu) - pomogło zmniejszenie przerwy na świecach, prawie o połowę, silnik zaczął odpalać bezproblemowo, a późniejsza wymiana cewki zapłonowej (były dwie), pozwoliła na powrót do normalnej przerwy. #4 09 Oct 2012 09:28 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #4 09 Oct 2012 09:28 Też tak myślałem jak kolega saron22, nawet myślałem o wymianie oleju, lae tu są płytki i to raczej nic nie zmieni, więc pomyślałem o zaworach. Cewka, kable WN, świece nowe, rozrząd kpl. wymienione. #5 09 Oct 2012 11:15 autoas autoas Level 42 #5 09 Oct 2012 11:15 To dość typowa usterka "zeteków", potrzebna wymiana zaworów i prowadnic lub ich nazwijmy to regeneracją tych elementów, czasami kłopoty z hydrauliką lub......umiejętnie trzeba mu dać w "dupę" znaczy się silnikowi na drodze.... #6 09 Oct 2012 11:29 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #6 09 Oct 2012 11:29 autoas wrote: To dość typowa usterka "zeteków", potrzebna wymiana zaworów i prowadnic lub ich nazwijmy to regeneracją tych elementów, czasami kłopoty z hydrauliką lub......umiejętnie trzeba mu dać w "dupę" znaczy się silnikowi na drodze.... więc szlifowanie płytek magnetyczną szlifierką nic nie da? - taki mam zamiar... A o jaką hydraulikę Ci chodzi, przecież to popychacze mechaniczne? #7 09 Oct 2012 12:14 autoas autoas Level 42 #7 09 Oct 2012 12:14 mariuszek1978 wrote: przecież to popychacze mechaniczne? No to ciekawe, ale czy ja się znam? Nie wiem co tam będziesz "piłował" może masz taki silnik co ma mechaniczne... Jaki masz typ silnika? #8 09 Oct 2012 12:44 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #8 09 Oct 2012 12:44 ja nie wątpię w Twoje kwalifikacje, ale gdzie bym nie czytał, twierdzą że w zetecu z czarną pokrywą popychacze są mechaniczne i ich regulacja polega na wymianie kompletnych szklanek, lub dopasowanie grubości płytek. W silniku który mam, objawy wg. mnie wskazują na podparcie zaworów, stąd pomysł, aby te płytki lekko zeszlifować na szlifierce magnetycznej, tak, aby uzyskać właściwy luz. Jeśli jest to błędne myślenie, to chciałbym poznać opinie kogoś bardziej doświadczonego, dlatego pytam Was... #9 09 Oct 2012 12:53 ociz ociz Moderator of Cars #9 09 Oct 2012 12:53 Płytek się nie szlifuje tyko dokupuje żądany wymiar. #10 09 Oct 2012 13:25 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #10 09 Oct 2012 13:25 ociz, a czy są jakieś podstawowe dostępne wymiary/grubości? w tym silniku płytka ma 315mm średnicy - tyle zmierzyłem przy okazji wymiany rozrządu, grubości nie znam, nie wiem też dokładnie jaki luz, ktoś mi mówił, że ss 0,18, a wyd 0,24- czy tak jest faktycznie? #11 09 Oct 2012 14:38 autoas autoas Level 42 #11 09 Oct 2012 14:38 Może na początek zrób pomiar szczelin na zimno... zanim się weźmiesz za płytki.. #12 09 Oct 2012 14:56 ociz ociz Moderator of Cars #12 09 Oct 2012 14:56 Nie może tylko koniecznie. Najpierw pomierzyć jakie luzy są. Płytki mogą być każda inna, chyba mają napisy z podanym wymiarem, jak nie to trzeba każdą mierzyć i liczyć jaką potrzebujesz. Co do luzów wciąż nie podałeś jaki silnik masz. Czarną pokrywę to tam chyba większość różnych silników ma. #13 09 Oct 2012 15:56 User removed account User removed account User removed account #13 09 Oct 2012 15:56 ociz wrote: Czarną pokrywę to tam chyba większość różnych silników ma. Zetec-pokrywa aluminium, hydraulika. Zetec-R pokrywa plastik, szklanki i płytki. #14 10 Oct 2012 15:57 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #14 10 Oct 2012 15:57 jest to zetec-e 18 L00 black top. Jutro rano zdejmuję pokrywę i sprawdzę szczelinomierzem luz. Helpful post #15 10 Oct 2012 16:20 ociz ociz Moderator of Cars Helpful post #15 10 Oct 2012 16:20 AD podaje dla tego silnika 0,15 ssący 0,30 wydech. Helpful post #16 10 Oct 2012 16:38 autoas autoas Level 42 Helpful post #16 10 Oct 2012 16:38 mariuszek1978 wrote: zetec-e 18 L00 Tak z ciekawości jak po tym poznać typ silnika, bo jakoś nie mogę znaleźć #17 10 Oct 2012 17:31 trans-serwis trans-serwis Level 39 #17 10 Oct 2012 17:31 W tym silniku nie ma płytek do regulacji zaworów. Popychacze są mechaniczne ale nie ma płytek. Wymienia sie cały popychacz, albo kombinuje. #18 11 Oct 2012 09:25 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #18 11 Oct 2012 09:25 autoas wrote: mariuszek1978 wrote: zetec-e 18 L00 Tak z ciekawości jak po tym poznać typ silnika, bo jakoś nie mogę znaleźć taki symbol jest na osłonie rozrządu... #19 11 Oct 2012 11:43 User removed account User removed account User removed account #19 11 Oct 2012 11:43 trans-serwis wrote: W tym silniku nie ma płytek do regulacji zaworów. . Jest, z czarnym deklem jest. #20 11 Oct 2012 13:26 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #20 11 Oct 2012 13:26 więc dziś sprawdziłem szczelinomierzem luzy. Na zimnym silniku w kolejności od rozrządu popychacze ssących: 1. 0,04 2. 0,04 3. 0,15 4. 0,04 5. 0,04 6. 0,05 7. 0,04 8. 0,04 popychacze wydechowych: 1. 0,25 2. 0,20 3. 0,25 4. 0,20 5. 0,30 6. 0,30 7. 0,25 8. 0,20 Na silniku rozgrzanym: ss: 1. 0,04 2. 0,04 3. 0,25 4. 0,20 5. 0,05 6. 0,05 7. 0,05 8. 0,05 wydechowe wszystkie 0,30 Po tym moim sprawdzeniu wydaje mi się, że wydechowych nie ma co ruszać, natomiast należałoby się zabrać za ssące, tylko jakto teraz zrobić aby wszystkie miały odpowiednią grubość (płytki) ? może dobrze byłoby wszystkie zrobić tak jak 3 i 4? #21 11 Oct 2012 14:02 User removed account User removed account User removed account #21 11 Oct 2012 14:02 Tak z ciekawości-jak żeś to 0,04 zmierzył, jak nie ma takiej blaszki w szczelinomierzu? #22 11 Oct 2012 14:14 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #22 11 Oct 2012 14:14 mam szczelinomierz YATO i jest tam nawet 0,02... Szklanki wyjęte, faktycznie, każda płytka jest inna, są ponumerowane od spodu, 55E, 48E... Oprócz 3-ej chcę je zeszlifować o 0,10 i zobaczymy co z tego wyjdzie. Z drugiej strony zastanawia mnie to, co się z nimi stało - spuchły? Bardziej normalne chyba byłoby, gdyby luz był większy co świadczyłoby o jakimś zużyciu/wytarciu a tu taki dziwny myk... Helpful post #23 11 Oct 2012 17:07 ociz ociz Moderator of Cars Helpful post #23 11 Oct 2012 17:07 Zużywają się gniazda i części zaworów które do nich przylegają. Co jest nie bezpieczne dla silnika, bo jak całkiem luzu zabraknie to nie domykające się zawory szybko zostaną wyplute przez wydech. #24 11 Oct 2012 17:16 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #24 11 Oct 2012 17:16 więc skoro tak, to operacja pt. szlifowanie płytek powinna ciut poprawić sytuację, tak? #25 11 Oct 2012 17:20 ociz ociz Moderator of Cars #25 11 Oct 2012 17:20 Tak, tylko że to pewnie utwardzane powierzchniowo, nie wiadomo co z tego wyjdzie po zeszlifowaniu. #26 11 Oct 2012 17:25 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #26 11 Oct 2012 17:25 tak, ale chcę je zeszlifować od spodu, nie z powierzchni, która styka się z wałkiem... #27 16 Oct 2012 10:07 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #27 16 Oct 2012 10:07 I po problemie. Płytki zeszlifował mi znajomy za przysłowiowe piwko. Każda- prócz 3-ej - drapnięta o 0,10. Poskładałem, ustawiłem ładnie rozrząd, zmierzyłem luz (0,10 - 0,15 na zimno), odpalił od dosłownie pierwszego strzała - co nawet mnie ciut zaniepokoiło, ponieważ nie przykręciłem jeszcze poduszki i łapy, a silnik był jeszcze podparty na podnośniku... Więc zaraz go wyłączyłem, założyłem pasek wieloklinowy, i całą reszte i znów odpaliłem. Chodzi równiutko, nie kołysze silnikiem, praktycznie zero wibracji. Po rozgrzaniu jeszcze raz zmierzyłem luz i wszystkie pokazały 0,15 - na 3-ej 0,20. Dziś rano autko zapaliło na dotyk. Dziękuję za zainteresowanie moim tematem i wszelkie podpowiedzi/ sugestie. #28 16 Oct 2012 10:13 autoas autoas Level 42 #29 16 Oct 2012 10:28 mariuszek1978 mariuszek1978 Level 14 #29 16 Oct 2012 10:28 Ciekawy sposób, ale chyba tak bym nie robił, przecież te szklaniki straciły swoją twardość - mylę się? Uważam, że szlifierka magnetyczna i korekta na samych płytkach jest mniej drastyczna, a efekt precyzyjniejszy niż ręka - ale to tylko moje zdanie, ważne że autko śmiga jak należy. Z drugiej strony, bardzo fajny opis. #30 06 Sep 2018 21:14 lukasz12345678910 lukasz12345678910 Level 30 #30 06 Sep 2018 21:14 Odkopuje bo mam pytanie, może trochę głupie, ale odnośnie tego silnika. Czy da się wyjąć płytkę zaworowa bez wyjmowania walka rozrządu? Trzeba specjalne narzędzie? Moderated By T5: Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.

mondeo mk3 2.0 benzyna regulacja zaworów