Dowiedziałem się też w między czasie że lekkie zasysanie korka jest ok, czy u mnie jest lekkie czy nie, nie wiem, ale już wiem że jest inny problem. Zasysa też na tym cienkim wężu który wychodzi z pokrywy do grubego przewodu powietrznego łączącego filtr powietrza z turbosprężarką i tu podobno nie może zasysać, bardziej Opublikowano 4 Października 2015. AJM i inne silniki na pompkach dmuchają/pufają z korka wlewu oleju oraz z odmy. Jeśli nie musi dolewać dużo oleju oraz nie ma problemów z pozostałymi płynami to nie ma się czym przejmować. Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka. 1.9 TDI PD. Jaka jest prawidłowa reakcja silnika na odkrecenie korka wlewu oleju w dieslu? Normalne jest głośniejszy klekot i wylatujące powietrze oraz minimalne ilości oleju, wypycha powietrze z lekk dymem głośniej klekocze W drugim silniku benzyna nie zmienia kultury pracy nie leci dymem, powietrze olej 06K 103 485D. 57, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 66,98 zł z dostawą. Produkt: SEAT OE 06K 103 485D pokrywa, wlew olejowy. kup do 14:00 - dostawa jutro. 14 osób kupiło. dodaj do koszyka. Zasysanie powietrza przy otwieraniu wlewu paliwa. Witam. Czy ktoś się spotkał z zasysaniem powietrza przy otwieraniu wlewu paliwa w Bravie 1.2 bo za każdym razem kiedy odkręcam korek słyszę zasysanie powietrza do baku. Z góry dzięki za pomoc. Numer katalogowy części. 21430096. 5, 74 zł. 15,73 zł z dostawą. Produkt: USZCZELKA KORKA WLEWU OLEJU VOLVO S40 V40 S60 V70. kup do 12:00 - dostawa jutro. 7 osób kupiło. dodaj do koszyka. Firma. . ‹‹ ‹ 1 2 3 4 5 6 › ›› Strona 1 z 9 Polecane posty Dlaczego olej leci z pod korka wlewu oleju Ursus C-330M każdemu go potrzeba :) Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Masz za duże ciśnienie w skrzyni korbowej, może być spowodowane zużyciem silnika lub zamałą przepustowościa tego grzybka od wlewu oleju. :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Dlaczego olej leci z pod korka wlewu oleju Uszczelniacze zaworów prawdopodobnie do wymiany Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Wiadomość z Dlaczego olej leci z pod korka wlewu oleju Hmm... mnie to też czeka ... tyle że mój chlapie olejem przy wysokich obrotach (1700+) ,, Idę dalej żeby być jak najbliżej ..." Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Dlaczego olej leci z pod korka wlewu oleju Popatrz jak mój ciapek wali w maju 2007 był robiony remont-zrobił może 100mtg i już ciapie. :angry: Nie wiem czego to wina czy mechanika czy materiału, ale jak będzie dalej ciapał to założyć trzeba będzie nowy zestaw naprawczy. Myślę że to wina pierścieni-choć przed remontem bardziej dmuchało z korka- teraz niby mniej dmucha ale aż korek oleju wywala :rolleyes: Co przed remontem nie miało miejsca. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Mój korek skacze góra dół na niskich obrotach. ,, Idę dalej żeby być jak najbliżej ..." Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Gość Profil usunięty No to trzeba kapitalke robić, nowe tuleje, tłoki i pierścienie + remont głowicy i się powinno uspokoić. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Mojemu remont się należy od 3 lat już. Zawsze to nie ma kasy zawsze jest wymówka (dziadka ;/). A ciągnik coraz bardziej po d*pie dostaje ;/. Mój wuj mówi : ,,Ciągnika nie wolno zapuścić" i taka jest prawda. ,, Idę dalej żeby być jak najbliżej ..." Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Mojemu remont się należy od 3 lat już. Zawsze to nie ma kasy zawsze jest wymówka (dziadka ;/). A ciągnik coraz bardziej po d*pie dostaje ;/. Mój wuj mówi : ,,Ciągnika nie wolno zapuścić" i taka jest prawda. Dopiero pewnie jak ciągnik "stanie" będzie remont... :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach jak mój ciapek wali w maju 2007 był robiony remont-zrobił może 100mtg i już ciapie. :angry: Nie wiem czego to wina czy mechanika czy materiału, ale jak będzie dalej ciapał to założyć trzeba będzie nowy zestaw naprawczy. Myślę że to wina pierścieni-choć przed remontem bardziej dmuchało z korka- teraz niby mniej dmucha ale aż korek oleju wywala :rolleyes: Co przed remontem nie miało miejsca. A co za części tam założono, z plasteliny? Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Ja nie wiem ale ojciec mówi że były brane te droższe-miały być dobre. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Moze za lekko poskręcaliście czy coś ale wcisneli wam kit ;/ «Adik_ziel will do anything for you.» Jeżeli, ktoś, komuś, coś ewentualnie nikt nikomu nic... To z punktu widzenia masz ode mnie pzdr...... xD Kocham to co robię, robię to co kocham, choć czasem muszę robić to, co tylko lubię, ale wtedy za to mi płacą. I znowu mogę robić to co kocham... Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Tak myśmy tego nie składali tylko taki mechanik (alkoholik).Sam nie wiem w czym tkwi wina. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Najlepiej sobie samemu zrobić remont... :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Najlpiej sprawdzcie czy dobrze są poskręcane do jakiegoś dobrego fachowaca czy do kogoś kto sie na prawde za na tym i was tak powiem nie zrobi w h**! ! Najlepiej sobie samemu zrobić remont... No tak ale jak ktoś sie na tym nie zna to jeszcze bardziej zepsuje ;/ «Adik_ziel will do anything for you.» Jeżeli, ktoś, komuś, coś ewentualnie nikt nikomu nic... To z punktu widzenia masz ode mnie pzdr...... xD Kocham to co robię, robię to co kocham, choć czasem muszę robić to, co tylko lubię, ale wtedy za to mi płacą. I znowu mogę robić to co kocham... Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Teraz sami założymy zestaw naprawczy :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Z wujkiem jakieś lekkie usterki naprawimy ale remnot czy coś mamy zaufanych i dobrych znajomych którzy zrobią dobrze «Adik_ziel will do anything for you.» Jeżeli, ktoś, komuś, coś ewentualnie nikt nikomu nic... To z punktu widzenia masz ode mnie pzdr...... xD Kocham to co robię, robię to co kocham, choć czasem muszę robić to, co tylko lubię, ale wtedy za to mi płacą. I znowu mogę robić to co kocham... Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Myślę że damy rade założyć zestaw-na pewno zrobimy to lepiej jak ten mechanik co robił to na 3 gazach :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach U nas na szczęście wszystko tata zrobi, nie trzeba nigdzie jeździć itd... :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Myślę że damy rade założyć zestaw-na pewno zrobimy to lepiej jak ten mechanik co robił to na 3 gazach :rolleyes: Może pierścienie stanęły i wystarczy oczyścić, rozruszac i nie trzeba będzie wymieniać Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Tylko dziwne że tak się robi- odkąd robi nam to ten mechanik :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Tylko dziwne że tak się robi- odkąd robi nam to ten mechanik :rolleyes: Zrobił to na odwal sie i tylko żeby kase wziąść ;/ «Adik_ziel will do anything for you.» Jeżeli, ktoś, komuś, coś ewentualnie nikt nikomu nic... To z punktu widzenia masz ode mnie pzdr...... xD Kocham to co robię, robię to co kocham, choć czasem muszę robić to, co tylko lubię, ale wtedy za to mi płacą. I znowu mogę robić to co kocham... Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Nieraz lepiej jest trochę więcej zapłacić i mieć potem spokój... :rolleyes: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Nieraz lepiej jest trochę więcej zapłacić i mieć potem spokój... :rolleyes: Dokładnie ale nie jeden dobry mechanik weźmie mniej niż jakiś który robi wszystko na odwal sie ;/ «Adik_ziel will do anything for you.» Jeżeli, ktoś, komuś, coś ewentualnie nikt nikomu nic... To z punktu widzenia masz ode mnie pzdr...... xD Kocham to co robię, robię to co kocham, choć czasem muszę robić to, co tylko lubię, ale wtedy za to mi płacą. I znowu mogę robić to co kocham... Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Ja bym wziął za kark i niech poprawia, po prostu reklamacja. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach ‹‹ ‹ 1 2 3 4 5 6 › ›› Strona 1 z 9 Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony Zaloguj się Posiadasz własne konto? Użyj go! Zaloguj się Zobacz 903 pytania kierowców oraz 1660 porad mechaników na temat typowych usterek i serwisowania samochodów marki Audi : 80, A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT lub zadaj własne pytanie. Audi a6 c6 2006: Egr adaptacja Witam. Ostatnio wymieniłem w Audi a6 EGR wraz z chłodniczka u mechanika. Po 3 dniach powrócił błąd w postaci check engine. Dowiedziałem się że być może nie zostało przeprowadzone adaptacja EGR. Czy może mi Pan pomoc? Jaki jest koszt takiej naprawy. Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Audi a3 8p 2004 Skrzynia DSG Witam, problem tkwi w audi a3 8p 2004r a mianowicie leci olej z gniada sterownika skrzyni biegów DSG. Co robić ? Odpowiedzi (0) Audi a4b6 Zapytanie o sprzęgło mi śliskać sprzęgło przy audi a4b6 potrzebna jest wymiana kompletu czyli dwumasy czy tylko tarczy z zaciskiem? Odpowiedzi (0) Audi a4 B5 96 rok TDI: Objawy braku katalizatora Witam mam takie pytanie, mój samochód obecnie stoi u mechanika, jest to Audi a4 B5 96 rok TDI zastanawialiśmy się czy warto go w ogóle naprawiać czy sprzedać na złom No i zaczęła się kwestia katalizatora a budowa katalizatora jest na miejscu i wszystko wskazuje na to że on tam jest chciałbym po prostu sprawdzić czy ten mechanik jest uczciwy ale ze samochód byl już rozgrzany nie mogłem go wykręcić i sprawdzić, zaciekawił mnie natomiast brak jednej śruby w mocowaniu katalizatora, pytanie jest jak poznać czy katalizator w niej był wystukany bez wykręcania ? Odpowiedzi (0) Audi A4 B6 2004r.: Zasysanie korka oleju BEX Samochód Audi A4 B6 BEX Podczas spokojnej jazdy na autostradzie (średnia prędkość 100-120 bez katowania) auto zaczęło kopcić. Zjechałem na awaryjny pas otworzyłem maskę i zobaczyłem że turbina jest czerwona na maxa. Stwierdziłem że umarła turbina. Oddałem do regeneracji, lecz dziś po założeniu turbiny auto zaczęło zasysać korek wlewu oleju. Sprawdzałem 3 razy czy wszystko dobrze podłączone i wszystko się zgadza. Przed montażem turbiny wszystko było okej, na starej nie miałem takiego problemu. Doszedł kolejny kłopot i coś się zepsuło czy turbina szrot? Szperałem trochę w internecie i trop pada na odpowietrzenie skrzyni korbowej, ale nie mogę znaleźć schematu i nie wiem gdzie jest ten zaworek odpowietrzający. Odpowiedzi (0) Audi a4 b6 t Quatro 163km: Stukanie podczas hamowania Witam potrzebuje porady , gdy jadę samochodem z dużą prędkością i hamuje nie dzieje się nic jednak gdy jadę i hamuje z dużej prędkości do 30-40 km/h słychać pojedyncze stuki Stuka również gdy jadę w tył i skręcam kierownica dość mocno Odpowiedzi (0) Audi a4 b7 2005: Problem samochodowy Dzień dobry, jadąc za pasażera spotkała mnie nie miła sytuacja. Prowadzący samochód ruszał z 2 biegu a następnie 1 na 5000 obrotach trzymając sprzęgło. Zdażyło mu się tak 2-3 razy łącznie mogło potrawać to do minuty. Po upłynięciu 2 dni podczas spokojnej jazdy pokazał mi się komunikat o minimalnym poziomie oleju a po zakończeniu jazdy poczułem dziwny zapach(spalenizny). Silnik to TDI. Moje pytanie brzmi następująco:Czy podczas takiego czegoś mogło się coś stać? Odpowiedzi (0) Audi A6 C6 2006: Skrzynia biegów automat Witam . Auto audi A6 C6 2006 quattro . Problem ze skrzynia polega na tym ze zalacza bieg ruszy i jak chce przyspieszyc nie reaguje tylko leca obroty do gory i na tym koniec ,wlacza sie tryb awaryjny i potem trzeba wyłączyć i włączyć autko zeby wszedl bieg ponownie . Co to moze byc ? Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Audi 2,5 2002: Rezystancja zaworu vp44 się dowiedzieć jaka jest rezystancja sprawnego zaworu dawki paliwa w pompie zawór ma 0,8 ohm czy to jest ok. Odpowiedzi (0) Audi a4 b5 benzyna/gaz 1995r. : Brak mocy w samochodzie Witam, ja w sprawie Audi a4 b5 benzyna/gaz. 101km. Samochód nie ma mocy, tak jakby się dusił, kiedyś zauważyłem zwarcie na świecy, wymieniłem świece i kable chwilę było dobrze ale problem powrócił, miałem podłączony do komputera i pokazał sondę lambde od spalin. Czy to by miało coś do czynienia z mocą samochodu. Z góry Dziękuję. Odpowiedzi (0) audi a4 b6 2001: Nagłośnienie bose a wzmacniacz oryg. audi a4 b6 Witam, zamontowałem do mojego audi a4 b6 głośniki oraz subwoofer bez wzmacniacza bose (wzmacniacz oryginalny z modelu). Na starych głośnikach (oryginalnych) bas pochodził z subwoofera, po zamontowaniu głośników pochodzi on z radia. Pytanie więc brzmi - czy wzmacniacz muszę zmienić na bose? VAG pokazuje błąd 00858. Czy po zmienieniu wzmacniacza powinien on zacząć działać? - radio to concert 2 Odpowiedzi (0) Audi A3 8P TDI: Audi A3 TDI gaśnie na dojeżdżaniu Witam. Mam ostatnio problem z autem. Przy dojeżdżaniu np. do świateł czy ronda i wrzuceniu luzu samochód gaśnie. Dzieje się tak na rozgrzanym silniku i raczej tylko gdy jest wrzucony bieg jałowy. Rozgrzane auto potrafi też zgasnąć podczas cofania gdy puszczam sprzęgło. Podczas ruszania do przodu podobnie. Wrzucam jedynie, puszczam sprzęgło. Auto jedzie, jednak gdy znowu nacisne sprzęgło samochód gaśnie. Podczas jazdy lub lekkiego przyspieszania samochód też niekiedy szarpie. Mechanik podpiął VAG i wskazało na czujnik położenia wału. Został wymieniony. Odebrałem auto i problem nadal występuje. Dodatkowo podczas spokojnej jazdy zaczęło szarpać autem i zaczela migać kontrola świec żarowych. Po wyłączeniu i włączeniu auta znowu normalnie. Jednak na skrzyżowaniu znowu auto zgasło na luzie. Wrocilem do mechanika, tym razem wyskoczył błąd czujnik wału korbowego. Zostawiłem auto. Mechanik wymienił czujnik na jakiś, który miał na stanie. Sam jechał autem i znowu zgasło na skrzyżowaniu. Błędów tym razem nie pokazało. Na biegu jałowym obroty lekko falują na wykresie. Czy macie jakiś pomysł o co może chodzić. Zastanawiam się nad poszukaniem dobrego elektromechanika i sprawdzenia samochodu zanim wymienię pół auta. Ktoś miał podobne przypadki? Możecie doradzic? Pozdrawiam. Odpowiedzi (0) Audi a6 c7 2012: Audi a6 c7 2,0 drgania w trakcie jazdy Witam Jestem kierowcą audi a6 c7 w którym od jakiegoś czasu podczas jazdy odczuwalne są drgania których przyczynę chciałbym zdiagnozować Wymieniałem już półosie, koła wyważone a wrażenia podczas jazdy są takie jak bym jechał po tarce Szukam warsztatu który dokładnie kompleksowo zdiagnozował by moje auto . Zawieszenie ,silnik , uklad napędowy, elektronikę Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Audi A5 2012: Rezonans/wibracje Witam, mam problem z Audi A5 8t sportback 2012r. tdi multitronic. Podczas skręcania w lewo lub prawo pojawiają się wibracje w samochodzie ( mocne i głośne ) i nie ma reguły podczas jazdy i na postoju jest to samo. Wymieniłem poduszki silnika, skrzyni biegów i półoś. Dalej nikt nie ma pomysłu co to moze być. Myślałem, że to maglownica, ale na przeglądzie powiedziano mi, że to nie ona, a drugi mechanik powiedział, że przy elektrycznych przekładniach drgania nie występują. Proszę o pomoc. Odpowiedzi (0) Audi 80 benzyna : Trzęsie autem Witam posiadam audi 80 benzyna strasznie nim trzęsie na wyższych biegach ostatnio wogole wskaźnik obrotów nie pokazywał nic przy jeździe i zaczął chodzić normalnie. Gdy tylko się włączył znowu coś trzęsie. Co to może być. Odpowiedzi (0) Audi a8 tdi 4,0 204: Obawy przy kupnie auta Dżin dobry chciałbym zapytać odnośnie silników 4,0 tdi motowanych w audi a8 czy są aż tak awaryjne Odpowiedzi (0) Audi a4 1998: ustawianie Rozrządu Posiadam audi a4 v były wymieniane walki rozrządu wszystko złożone na znaki i się blokuje Odpowiedzi (0) Audi A6 C6 2005: Auto straciło moc Witam serdecznie w aucie audi A6 C6 TDI od jakiegoś czasu zapaliła się kontrolka DPF jeździłem z tym około tygodnia pokonując nie wiele km po tym czasie zapaliła się kontrolka świec spiralka i auto straciło moc .DPF pewnie do czyszczenia? Odpowiedzi (0) Audi a6 c6 tdi : Trzesie karoseria podczas jazdy Dzień dobry. Piszę do Państwa o pomoc w sprawie samochodu, trzech specjalistów od mechaniki samochodowej rozłożyło ręce. Posiadam Audi A6 C6 3 0tdi quattro 2004 rok automatyczna skrzynia biegów. W grudniu 2021 roku skrzynia biegów coś zaczęła wariować i zaczęła wchodzić w tryb awaryjny(zapalały się wszystkie kontrolki na czerwono nie mrugaly), nie chciała zmienić z 3 na 4 bieg. Po zmianie oleju w skrzyni,sytuacja się nie zmieniła. A po trzech dniach już żaden bieg nie wchodził. W styczniu zakupiłam używana skrzynie biegów że sprzęgłem seri GZW. Auto zostalo zawiezione do mechanik,który wymienik skrzynie. Przez pierwsze dwa dni wszytko było dobrze,skrzynia ladnie i płynnie zmieniała biegi. Lecz po dwóch dniach podczas jazdy zaczęłam odczuwać drgania na całym samochodzi podczas jazdy które się 1200 a 2000 obrotów na biegu 3,4,5,6 czuć trzęsienie całą karoseria czy dodają gazu czy nie. Powyżej 2000 obrotów auto jedzie normalnie. Zostały wymienione przeguby wewnętrze od skrzyni biegów,poduszki pod skrzynią biegów. A samochodem dalej tezesie. Auto było u trzech mechaników i żaden nie jest w stanie odpowiedzieć mi na pytanie z jakiego powodu tak się dzieje. Czy po opisami objawów są Państw wstanie mi powiedzieć z jakiego powodu tak zachowuje się samochód.? Jeden powiedział że wina może być sprzęgło,a zaś drugi że wał. Proszę o pomoc. Zdaję sobie sprawę,że bez obejrzenia i przejechania się samochodem ciężko określić co może by. Ale może coś Państwu przyjdzie do głowy. Odpowiedzi (0) Audi a6 c6 tdi 2009: Problem z przednią lampą audi a6 Witam, ostatnimi czasy w przedniej lampie audi a6 c6 2009 spalił mi sie pasek led, po upływie 2msc xenon zaczął mrugać i również się spalił i gdy jeżdze na normalnych światłach to ciągle w tej lampie swieci mi sie zarowka od swiatel długich jaka moze byc tego przyczyna? Lampa do wymiany czy jakos to uratuje? Odpowiedzi (0) 19-01-2019, 08:51 #1 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-10-2018 Skąd: Gorlice Model: Mondeo MK4 Ghia Silnik: 255Km 402Nm LPG Rocznik: 2007 Postów: 36 Zasysanie korka oleju, bagnetu Witam tak jak w temacie, gdy na pracującym silniku odkręce korek słychać ze zaciąga powietrze jak przyłożę korek to zasysa korek. Jak myślicie mam przebieg 82tys, jest to odma ? Dodam ża auto jeździ normalnie i nie wydaje dziwnych dźwięków, gdy korek jest odkręcony to tak jak by lepiej chodził trochę. Auto muszę przygotować na dalekie trasy. 19-01-2019, 09:11 #2 ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,401 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu Odma jest pewnie przytkana. Wymaga wyczyszczenia Nastukane na szklanym ekranie __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV Tit S 19-01-2019, 09:29 #3 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-10-2018 Skąd: Gorlice Model: Mondeo MK4 Ghia Silnik: 255Km 402Nm LPG Rocznik: 2007 Postów: 36 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu Czyli przeczyszczenie węży i wymiana membrany ? 19-01-2019, 10:35 #4 ford::average Zarejestrowany: 28-06-2014 Skąd: W-wa Bemowo Model: Mondeo MK4 / FF3 FL Silnik: 260 KM / EB 150 Rocznik: 2009 / 2017 Postów: 127 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu jeśli ci sie uda dostac samą membranę, to tak. Jeśli nie, wymieniasz całość. 19-01-2019, 10:45 #5 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-10-2018 Skąd: Gorlice Model: Mondeo MK4 Ghia Silnik: 255Km 402Nm LPG Rocznik: 2007 Postów: 36 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu znalazłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jakoś dostane się tam, dużo rozbierania ale nie uśmiecha mi się całej odmy z filtrem kupować wyciągnę membranę żeby porównać średnicę i zamówię 19-01-2019, 10:59 #6 ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,401 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu Sprawdź jeszcze ten wężyk co idzie od odmy do pokrywy zaworów (jest za kolektorem ssącym) Nastukane na szklanym ekranie __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV Tit S 19-01-2019, 11:27 #7 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-10-2018 Skąd: Gorlice Model: Mondeo MK4 Ghia Silnik: 255Km 402Nm LPG Rocznik: 2007 Postów: 36 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu dzięki za pomoc, a przy prawidłowym działaniu ma lekko zasysać korek czy nie ? 19-01-2019, 12:17 #8 ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,401 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu W poniedziałek sprawdzę u siebie po dłuższej trasie. Nastukane na szklanym ekranie __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV Tit S 19-01-2019, 15:10 #9 ford::average Imię: Robert Zarejestrowany: 17-04-2017 Skąd: Lublin Model: Mondeo Silnik: Rocznik: 2008 Postów: 68 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu Ma zasysać. Zobacz sobie filmy na yt, test z rękawiczka. Jakby nie zasysał to byłby problem. 19-01-2019, 16:50 #10 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 5,680 Odp: Zasysanie korka oleju, bagnetu Odma właśnie po to jest, żeby wytwarzała podciśnienie w skrzyni korbowej. 376 topics in this forum Sort By 0 replies 265 views 0 replies 240 views 1 reply 568 views 6 replies views 0 replies 221 views 3 replies 948 views 1 reply 379 views 0 replies 230 views Wyciek oleju By Snefu, February 22, 2020 8 replies views 1 reply 307 views 14 replies views 1 reply views 1 reply views 3 replies 695 views poziom oleju By rocki, November 22, 2014 4 replies views 1 reply views 1 reply 622 views 19 replies views 3 replies 502 views 13 replies 972 views Wątek: [CGGA] - podciśnienie zasysa korek (Przeczytany 2682 razy) 0 użytkowników i 2 Gości przegląda ten wątek. Pomocy, zasysa korek wlewu oleju, diagnoza na odme, odma wymieniona na nową, problem jest nadal, przez to auto staracilo na mocy choć i tak jej dużo niema, po odkreceniu korka i podniesieniu go silnik podnosi obroty a jak sie zakreci to malo nie zgasnie, ktos mial moze podobny problem, gdzie szukac winy? Zapisane Witam .W prawdzie nie podałeś rocznika jednostki co ma wpływ na zastosowane modyfikacje ale we wszystkich jest podobnie z niewielkimi zmianami .Za problem jaki opisujesz najprawdopodobniej odpowiedzialny będzie " silniczek krokowy". Jest to takie cudeńko które dozuje dopływ powietrza za klapą przepustnicy .W przypadku tego silnika powietrze to brane jest z układu korbowego .Odkręcenie korka powoduje zwiększenie jego ilości w układzie korbowym a przy przyciętym /zablokowanym zaworze silnika krokowego w pozycji otwartej powoduje zwiększenie ilości powietrza trafiającego do kolektora ssącego i wzrost obrotów mimo " zamkniętej" klapy przepustnicy .Warto zacząć od dokładnego wyczyszczenia całego zespołu klapy przepustnicy (zapewne zawalona olejem ) jak i zaworu silniczka krokowego który jest integralną częścią klapy lub znajdującej się na jej obudowie (w zależności od rocznika jednostki ).Jeśli w obudowie filtra były wyraźne ślady oleju w okolicy odmy to świadczyło o tym że była drożna /sprawna a jej wymiana bezcelowa ,no chyba że ktoś lubi wymieniać dobre na nowe . Zapisane Golfik 2010 r, przewod od odmy wchodzi w kolektor dolotowy pod filtrem, jutro zabiore sie za rozkrecenie dolotu od góry i spróbuje zlokalizowac silniczek krokowy, tak jak piszesz filter byl sciagniety auto odpalone korek zasysa a przepustnica byla zamknieta, najgorsze ze na mocy stracil i obawy o wszelkie uszczelki itp co by ich nie uszkodzilo Zapisane Szukam dalej, odma nowa przepustnica za rada kolegi przeczyszczona auto dalej pracuje jak pracowalo ???? w przepustnicy niema zamontowanego silnika krokowego, jest tam poprostu tylko silnik ktory otwiera lopate przepustnicy, ktos ma jakis pomysl? Gdzies wyczytalem ze zapchany uklad wydechowy (katalizator tez) moze dawac takie efekty? Zapisane Gdzies wyczytalem ze zapchany uklad wydechowy (katalizator tez) moze dawac takie efekty?Nie do końca będą wtedy takie objawy .Przy mało drożnym układzie wydechowym silnik na wolnych obrotach najczęściej pracuje normalnie .Przy wyższych prędkościach obrotowych zaczyna być problem .Wtedy występuje mocne ograniczenie w osiągach wozu (brak mocy ,ograniczenia prędkości max ,wzrost temperatury silnika ).Doprecyzowanie rocznika daje wyjaśnienie braku silniczka krokowego przy przepustnicy .Nie zmienia to jednak faktu iż ja nadal poszukiwałbym problemu z " lewym " powietrzem .Czy była robiona próba kompresji cylindrów ?Problem z jednym z cylindrów ,zaworem lub gniazdem zaworowym może również dawać podobne objawy bardziej pasujące niż zapchany układ wydechowy . Zapisane Auto na wolnych obrotach pracuje normalnie, w czasie jazdy na biegach jest ok, ale juz od 3 do 5 trzeba mocno auto rozpedzac aby jechalo, i do twgo gdy pracuje na wolnych obrotach i wciska sie gaz w podloge to jest taki dziwny dzwiek zasysanego powietrza auto sie przydlawia i dopiero wskazowka wystrzeli w gore, 2 dni temu ponownie check wyaloczyl P0172 zbyt bogata mieszanka, podjechalem do gazownika wyeliminowal calkowicie problem jakoby mial lezec po steonie gazu i mowi ze trzeba szukac ze steony mechanicznej, korek wlewu oleju w dalszym ciagu podcisnienie zasysa go. Proba cisnienia na cylindrach nie byla robiona, od spodu dostrzeglem ze rurka taka karbowana ktora idzie od odmy w kolektor najpierw wchodzi w taka dostawke plastikowa prostokatna a ta jest przykrecona do kolektor, czy tam moze sie znajowac jakis zaworek albo cos co ma wplyw na zasysanie powietrza z odmy?? Zapisane Mocno dawkujesz dość ważne informacje .Warto było wspomnieć na wstępnie że fura zatruta gazem LPG .By mieć pewność że gazownik nie czarował warto zakręcić butlę z gazem .Wypalić wszystko co pozostało w przewodach i dopiero sprawdzać jak zachowuje się silnik .Warto też zlokalizować miejsce dziwnego syku powietrza .Wsadzić pomocnika do fury i niech depcze po pedale gazu a samemu zanurkować pod maskę nasłuchując odgłosów .W tak prosty sposób zawęzisz pole poszukiwań usterki . Zapisane

zasysanie korka wlewu oleju tfsi